Der Name „Goroc“ steht beim schweizer E‑Bike-Pionier Flyer für vielseitige, schlechtwegetaugliche Allrounder. Das neue Goroc TR folgt dieser Linie mit einer Federgabel mit 100 Millimeter Federweg und großvolumigen Reifen. Herzstück des neuen Rades ist aber im Wortsinn die „MGU“ von Hersteller Pinion. Mittelmotor und Getriebe stecken hier geschützt vor Umwelteinflüssen und Schäden im gemeinsamen Gehäuse. Die Kraftübertragung übernimmt ein carbonfaserverstärkter Antriebsriemen von Gates. Die Kombination soll für hohe Robustheit bei langen Wartungsintervallen von 10.000 Kilometer sorgen.

Auf Wunsch ist das Rad mit diesem Antrieb in der Lage, vollkommen automatisch zu schalten, was für viel Komfort auch im innerstädtischen Stop-and-Go-Verkehr sorgen soll, zum Beispiel, indem die Schaltung beim Ampelstopp selbsttätig einen leichten Gang einlegt. Komfort verspricht laut Hersteller auch die aufrechte, entspannte Sitzposition des Aluminiumrahmens, der für Kinderanhänger und Kindersitze zugelassen ist. Das Goroc TR ist ab 5.999 Euro erhältlich.