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Allroad trifft E-Antrieb: Orbea „Denna"

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Stand: Maerz / 2025

In aller Kürze

  • E‑Gravel-Bike aus Carbon für Straße und Schotter
  • Antrieb: Shimano RS EP 801 und EP 6
  • bis zu 85 Nm Drehmoment
  • 420-Wh-Batterie, optionaler 210-Wh-Extender​
  • zwei gravelspezifische Unterstützungsmodi​
  • zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten
  • Gewicht: 13,3 kg
  • UVP: ab 5.499 Euro

Abgestimmt auf Schotter und lange Touren

Mit dem „Denna“ stellt Orbea ein E‑Gravelbike vor, das laut Herstellerangaben „gravelspezifische Unterstützung, Leistung für die steilsten Anstiege, Grip für die losesten Oberflächen und Reichweite für die längsten Touren“ bieten soll. Der Carbonrahmen bietet mit einer Reifenfreiheit bis zu 50 Millimeter Spielraum für verschiedene Einsatzszenarien. Als Motor kommt ein Shimano-EP-Motor mit firmeneigener RS-Gen2-Firmware zum Einsatz. Zwei Unterstützungsmodi – Gravel und Gravel plus – ermöglichen eine abgestufte Kraftentfaltung für glatte wie lose Untergründe. Der 420-Wattstunden-Akku reicht für bis zu 3.500 Höhenmeter im Eco-Modus. Optional kann ein 210-Wattstunden-Range-Extender ergänzt werden. Geometrie und Ausstattung – etwa Schutzblechaufnahmen, wählbare Lenkerformen oder ein optionales Display – zielen auf Komfort und Kontrolle. Das Denna bietet zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten und der Preis beginnt bei 5.499 Euro.

Schon gewusst?

Orbea wurde 1840 gegründet – aber nicht als Fahrradfirma, sondern als Hersteller von Waffen und Pistolen. Erst in den 1930er Jahren stieg man auf Fahrräder um. Anders als viele große Marken ist Orbea arbeitereigen. Die Firma gehört zur Mondragón Corporation, einer großen Kooperative in Spanien.

Video vom Hersteller

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„Das Denna ist ein stimmiges Allround-E-Gravelbike. Mit dem Shimano EP8-RS-RC-Motor im Orbea Set-up gelingt eine ausgesprochen harmonische Kraftentfaltung, bei jederzeit mehr als genug Power und niedrigem Gewicht. Dazu passen die gelungenen Fahreigenschaften auf Gravel – nicht zu träge, aber sicher. Und auch der Komfort stimmt. “
Jan Gathmann
Chefredakteur Rennrad-News.de

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