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Mountainbike mit E-Antrieb für Kinder: Eightshot „Loamer 24"

E-MTB für Kinder auf weißem Hintergrund
E-MTB für Kinder auf weißem HintergrundDas „Loamer“ der Marke Eightshot bietet E-MTB-Spaß schon für Kinder.https://www.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/5031545, M: 0049(0)171/4155331, F: 0049(0)551/5031457, gf@pd-f.de, www.pd-f.de Quelle/Source [´www.eightshot.com | pd-f´]
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Stand: August / 2024

In aller Kürze

  • E‑MTB für Kinder
  • Antrieb: Mahle-Hinterradmotor X30 mit 40 Nm maximalem Drehmoment
  • maximale Reichweite: 60 km
  • Federgabel mit 120 mm Federweg
  • Zehn-Gang-Schaltung Microshift AdventX
  • für Kinder ab sieben Jahren
  • Gewicht: 14,8 kg
  • UVP: 2.599,99 Euro

Kindgerechtes E-Mountainbike

Mit dem „Loamer 24“ bietet die Puky-Marke Eightshot erstmals ein E‑MTB für Kinder. Es soll laut Hersteller eine sehr gute Performance sowohl bergauf als auch bergab bieten und optimal für Trails, längere Touren und steile oder lange Anstiege geeignet sein. Das Bike verfügt über einen integrierten 250-Wh-Akku, und der Mahle-Hinterradmotor X30 unterstützt mit 40 Nm bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Die maximale Reichweite beträgt 60 Kilometer.

Für ein komfortables Fahrerlebnis sollen die Luftfedergabel mit 120 mm Federweg und die leichtgängige Microshift AdventX 10-Gang-Schaltung sorgen. Die Federgabel ist auf verschieden Gewichte anpassbar. Die Bremshebel der hydraulischen Bremsen lassen sich individuell einstellen. Das Bike ist für Kinder ab sieben Jahren geeignet. Es ist voraussichtlich ab Herbst in der Farbe Slate-Blue erhältlich und kostet 2.599,99 Euro.

Schon gewusst?

Der Modellname „Loamer“ ist eine Anspielung auf den bei Mountainbiker:innen beliebten frischen, lockeren Boden, der „loam“ genannt wird und sich besonders gut befahren lässt.

„E-Bikes für Kinder polarisieren. Dabei freuen sich auch die Kleinsten über dieselben Vorteile wie die Großen: mehr Reichweite, mehr Leichtigkeit und ein inklusiveres Fahrerlebnis über Alters- und Kraftgrenzen hinweg. Zwingende Voraussetzung: die sichere Beherrschung des konventionellen Fahrrads.“
Arne Bischoff
Redakteur

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